- Críticas al primer ministro británico por aceptar regalos por más de 100.000 libras
- El primer ministro de Francia propone un nuevo gobierno a Macron
- Sri Lanka elige presidente en las primeras elecciones desde el colapso económico
- Las autoridades de Taiwán interrogan a dos empresarios en relación a los bíperes de Hezbolá
- Sri Lanka elige presidente en primeras elecciones desde el colapso económico
- "Papás a tiempo completo" cuestionan la tradición patriarcal en China
- Biden dice a Trump que los migrantes "¡son la sangre de Estados Unidos!"
- Harris y Oprah celebran mitin electoral repleto de estrellas invitadas
- "Me pidió clemencia": Maduro critica a su rival electoral González asilado en España
- La red social X acata orden judicial y deja de funcionar de nuevo en Brasil
- Sumergible Titán sufrió incidente días antes de su implosión, afirma exdirectivo
- Un estudio refuerza la hipótesis de que el covid-19 surgió en un mercado de Wuhan
- Las superheroínas de Prada arrasan en la Semana de la Moda de Milán
- El primer ministro de Francia propone nuevo gobierno a Macron
- Gobierno de Venezuela acusa a la oposición de vínculos con el Tren de Aragua
- Yellen considera "señal muy positiva" recorte de tasas de la Fed
- Parlamento Europeo reconoce al opositor González Urrutia como "presidente legítimo" de Venezuela
- Una científica premiada alerta sobre el mal uso de los tratamientos antiobesidad
- Leticia, aislada por la sequía del Amazonas en frontera colombiana con Perú y Brasil
- El Parlamento Europeo reconoce al opositor González Urrutia como "presidente legítimo" de Venezuela
- La OCDE espera un acuerdo sobre la imposición de los gigantes del sector digital para fines de año
- San Lorenzo pide la renuncia como vocal al exfutbolista Ortigoza por violencia de género
- Manu Chao mantiene su canto a la "libertad" en un nuevo álbum 17 años después de su último disco
- Humo procedente de los incendios forestales en Portugal llegará a España, según Copernicus
- España-Países Bajos y Argentina-Italia en cuartos de la Copa Davis
- El Banco de Inglaterra mantiene sus tasas de interés en el 5%
- ¿Qué se sabe de las explosiones de aparatos de comunicación en Líbano?
- Pedro Sánchez llama a "la desescalada" en Medio Oriente tras reunirse con Abás
- Un acusado de violar a Gisèle Pelicot en Francia reconoce que nunca obtuvo su "consentimiento"
- Jorge Martín, un líder bajo presión en el GP de Emilia-Romaña
- El Vaticano reconoce el santuario de Medjugorje pero no los mensajes de la Virgen
- El fallecido magnate egipcio Mohamed Al Fayed es acusado de violación, reporta la BBC
- Lo que se sabe sobre la ola de incendios que asola Brasil
- Meta, Spotify y otras tecnológicas piden a la UE que aclare su normativa sobre la IA
- El presidente ejecutivo del banco italiano UniCredit excluye lanzar una OPA sobre Commerzbank
- Condenan a 14 meses de cárcel a un hombre en Hong Kong por usar una camiseta "sediciosa"
- El primer ministro de Francia ultima sus difíciles consultas para formar gobierno
- La AIE advierte de un invierno todavía más difícil para Ucrania
- Rusia afirma que tomó otro pueblo en la región ucraniana de Donetsk
- Sube a 268 el balance de muertos por las inundaciones en Birmania, según medios estatales
- Detenido en España el sospechoso de matar a dos guardias civiles con una narcolancha
- Menos pan, poco arroz y ni rastro de aceite: la crisis se agudiza en Cuba
- Europa vira a la derecha en cuestiones migratorias
- La avería de un Airbus A350 de Cathay Pacific pudo causar daños "significativos", según una investigación
- Detenido un israelí acusado de complotar con Irán para asesinar a Netanyahu
- El "artivista" cubano encarcelado Otero Alcántara obtiene el Premio Rafto de DDHH
- El jefe de la policía en Brasil aboga por penas más duras contra los autores de incendios
- El combate de un pequeño pueblo inglés contra un plan energético del gobierno británico
- Las fuerzas de seguridad matan a dos personas en Nueva Caledonia, territorio francés en el Pacífico
- Líbano pide a la ONU poner fin a la "guerra tecnológica" de Israel en su contra
EEUU endurece las normas de contaminación para acelerar la transición a los automóviles eléctricos
El Gobierno de Estados Unidos introdujo el miércoles normas más estrictas para las emisiones de los automóviles, una medida destinada a garantizar que el 67% de los coches vendidos en el país en 2032 sean eléctricos.
Este objetivo es más ambicioso que el presentado por el presidente Joe Biden hace dos años para que la mitad de los autos vendidos en Estados Unidos en 2030 fueran de cero emisiones (eléctricos, híbridos enchufables o de hidrógeno).
La Casa Blanca, sin embargo, no fija una cuota específica de vehículos limpios a la venta. Pero la Agencia de Protección Ambiental (EPA por sus siglas en inglés) planea reducir progresivamente la cantidad media de emisiones contaminantes de los vehículos nuevos producidos por cada fabricante, con el fin de que monten más autos eléctricos.
Estas normas nuevas "deberían permitir evitar la emisión de cerca de 10.000 millones de toneladas de CO2 (de aquí a 2055), es decir, más del doble de las emisiones totales de CO2 en Estados Unidos en 2022", declaró la EPA en un comunicado.
La decisión del Gobierno es "una pieza clave del rompecabezas para reducir la mayor fuente de contaminación por carbono de nuestra nación y proporcionar un aire más limpio y un clima más seguro para todos", declaró Manish Bapna, responsable de la organización ecologista NRDC, en declaraciones a la AFP.
"Si se aplican correctamente, las medidas también reducirán las importaciones de petróleo y los costes de combustible para los automovilistas", añadió.
- Retos a superar -
Los fabricantes elegirán qué tecnologías adoptan para reducir las emisiones de los autos producidos. En el pasado, han reducido el peso de sus vehículos, han mejorado la eficiencia de sus motores y han incorporado nuevos filtros de partículas.
Pero como muchas marcas tienen muy avanzado el desarrollo de los vehículos eléctricos, la EPA cuenta con que esta tendencia se acelere.
Según sus cálculos, con las nuevas normas, los vehículos eléctricos podrían representar el 67% de las ventas de vehículos ligeros (coches urbanos, berlinas, todoterrenos, pick-ups) en 2032, el 50% de las ventas de autobuses y camiones de basura, el 35% de los camiones de transporte local y el 25% de los camiones de transporte de larga distancia.
La tarea pinta ardua para los fabricantes. Aunque han aumentado considerablemente en los dos últimos años, las ventas de autos totalmente eléctricos en Estados Unidos sólo representó el 5,8% de los vehículos vendidos en 2022, según Cox Automotive.
Pero las previsiones al respecto se revisan periódicamente a medida que avanza la tecnología, señaló Ali Zaidi, asesor de la Casa Blanca en materia de clima, durante una rueda de prensa.
Además de las numerosas ayudas públicas destinadas a incentivar el mercado de vehículos eléctricos desde que Joe Biden es presidente, el sector privado ha invertido 120.000 millones de dólares en la fabricación de este tipo de autos y baterías.
Basta con observar "qué se está construyendo y a qué velocidad", dijo Zaidi.
Arthur Wheaton, experto en automoción de la Universidad de Cornell, afirmó que estos objetivos se enfrentan a tres retos principales.
El primero de ellos es político, ya que las normas sobre contaminación pueden cambiar según quién esté en la Casa Blanca, lo que hace "muy difícil que las empresas tengan una estrategia a largo plazo".
Los fabricantes también siguen teniendo problemas en sus cadenas de suministro. Por ejemplo, Rivian y Lucid, compañías que solo producen autos eléctricos, son incapaces de cumplir sus objetivos de producción.
Y para los gigantes del sector, transformar todo un sistema de producción, desde la construcción de plantas de baterías hasta la modificación de las cadenas de montaje, lleva tiempo.
Los vehículos eléctricos siguen siendo sólo una pequeña parte de las ventas de General Motors y Ford, y les cuestan mucho dinero.
Los fabricantes también tienen que lidiar con "la limitada disponibilidad de materias primas" como el litio, señaló Wheaton, quien cree que es importante que el Gobierno fije objetivos ambiciosos.
Esto permite "aplicar las mismas reglas a todos los fabricantes", afirmó. E incluso si sólo se alcanza el 85% de los objetivos, "al menos la transformación del sistema de producción y de la cadena de suministro está en marcha".
C.Meier--BTB